蓋世汽車訊 行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，巴西已超過比利時(shí)，成為中國新能源汽車最大的出口市場。在歐盟對中國電動(dòng)汽車展開反補(bǔ)貼調(diào)查之際，中國汽車制造商增加了對非歐洲市場的銷量。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，4月份，中國對巴西的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車出口同比飆升13倍，達(dá)到40,163輛，使其連續(xù)第二個(gè)月成為中國最大的出口市場。

不過，隨著巴西試圖鼓勵(lì)本土汽車生產(chǎn)，該國將從今年7月份開始進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的進(jìn)口關(guān)稅。因此，幾家中國汽車制造商已經(jīng)開始增加在巴西本地生產(chǎn)的投資。
比亞迪已經(jīng)開始在巴西建設(shè)一個(gè)生產(chǎn)基地，目標(biāo)是在今年年底或2025年初開始在當(dāng)?shù)赝懂a(chǎn)。長城汽車也表示，其巴西工廠將于本月開始運(yùn)營。