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中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)智能駕駛標(biāo)配率已達(dá)65%

作者: 編輯: 瀏覽次數(shù): 89 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2025-05-21 16:46:04
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來(lái)源:第一電動(dòng) 作者:郭德會(huì) 9月28日消息,2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)上,汽車(chē)之家副總裁周游發(fā)布了《中國(guó)智能車(chē)“智”在何方――2024中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)用戶洞察》報(bào)告。報(bào)告指出,新能源新車(chē)智能化標(biāo)配率三年翻番,智能座艙標(biāo)配率從47%提升至88%,智能駕駛標(biāo)配率從31%提升至65

來(lái)源:第一電動(dòng) 作者:郭德會(huì)

9月28日消息,2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)上,汽車(chē)之家副總裁周游發(fā)布了《中國(guó)智能車(chē)“智”在何方――2024中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)用戶洞察》報(bào)告。報(bào)告指出,新能源新車(chē)智能化標(biāo)配率三年翻番,智能座艙標(biāo)配率從47%提升至88%,智能駕駛標(biāo)配率從31%提升至65%。用戶對(duì)智能座艙的硬件性能和駕享類(lèi)配置關(guān)注度高,但智能座艙的許多配置已過(guò)度滿足用戶需求。智能駕駛方面,高速領(lǐng)航功能已趨近成熟,而城市領(lǐng)航功能尚處于起步階段。用戶對(duì)高階智能駕駛的需求強(qiáng)烈,66%的用戶期待L2+、L2++的智能駕駛功能。安全類(lèi)智能駕駛功能的用戶感知不足,需要正確的認(rèn)知引導(dǎo)。

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