這兩張照片，這都不能算智慧物流系統(tǒng)，叉車一般都是人開的，人開就會(huì)產(chǎn)生問題，這兩個(gè)不能代表智慧物流的現(xiàn)狀。下面這些是不是算智慧物流？這基本上涵蓋了倉(cāng)儲(chǔ)里面所有的自動(dòng)化設(shè)備，有了這些設(shè)備，我們的系統(tǒng)是不是可以算一個(gè)智慧物流？感覺也不是，這只是實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化。為什么？大家對(duì)比一下這個(gè)圖片，有可能能沾上智能機(jī)器人的邊，可能這更算是一個(gè)智能系統(tǒng)。

       因此通過圖片對(duì)比之后，我基本上總結(jié)出了我個(gè)人對(duì)自動(dòng)化物流系統(tǒng)和智慧物流系統(tǒng)的一些想法和感悟。所謂自動(dòng)化物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能是什么？要從哲學(xué)或者邏輯學(xué)的角度，自動(dòng)化物流系統(tǒng)實(shí)際上是代替了人的體力勞動(dòng)，就是原來干不了的，現(xiàn)在尤其是90后不愿意干體力活，人干不了的可以由自動(dòng)化設(shè)備來幫你完成，這是自動(dòng)化物流系統(tǒng)要干的工作。同時(shí)它還能提高效率，人可能搬運(yùn)的很慢，自動(dòng)化物流系統(tǒng)能夠代替人的體力勞動(dòng)，你干不了的機(jī)器來干，效率低的由設(shè)備來完成。這應(yīng)該算是自動(dòng)化物流系統(tǒng)基本功能和服務(wù)價(jià)值。

       智慧物流系統(tǒng)和自動(dòng)化物流系統(tǒng)是什么關(guān)系？智慧物流系統(tǒng)是在自動(dòng)化物流系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高。如果從哲學(xué)的角度說，它不僅僅是代替了人的體力勞動(dòng)，同時(shí)能夠拓展人的感官，能夠輔助完成人的腦力勞動(dòng)，增強(qiáng)認(rèn)識(shí)世界和改變世界的功能。原來你看不到的東西，通過智慧物流系統(tǒng)能夠看到，感知不到的東西能夠感知到，這樣能夠進(jìn)一步拓展自動(dòng)化物流系統(tǒng)對(duì)我們服務(wù)的內(nèi)容，這才是真正智慧物流系統(tǒng)的價(jià)值所在，不僅代替人的體力勞動(dòng)，同時(shí)還要代替人的一些腦力勞動(dòng)。